Beschreibung:

Vollsynthetisches Hypoidgetriebeöl für schwerste Beanspruchungen. Speziell für den Einsatz in Achsantrieben mit und ohne Sperrdifferential entwickelt. Enthält ausgewählte Zusätze die neben ausgezeichneten EP-Eigenschaften auch den Reibungskoeffizienten zwischen den Kupplungsscheiben verändert. Dadurch wird „Stick-Slip“ mit dem darauffolgenden Rütteln verhindert. Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen namhafter Kfz-Hersteller wie z.B. für BMW-Fahrzeuge.

Einsatzgebiet:

Für extrem hochbelastete Achsantriebe mit und ohne Sperrdifferentiale und Nebenaggregate.

Anwendung:

Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Achsantrieb/Nebenaggregat verbleiben.

Vollsynthetisches Hochleistungs-Getriebeöl, das speziell für Personenwagen, Nutzfahrzeuge, Busse und Transporter mit oder ohne integrierter Sperre entwickelt wurde. Für extrem lange Ölwechselintervalle und höchste Belastungen. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregat-Hersteller sind zu beachten!

EUH208 Enthält Polysulfide, Di-tert-butyl-, Reaktionsprodukte von Bis(4-methylpentan-2-yl)dithiophosphorsäure mit Phosphoroxid, Propylenoxid und Aminen, C12-14-alkyl (verzweigt). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

Service:

Sicherheitsdatenblatt

Zusätzliche Informationen



Die angebotenen CAD-Daten, Abbildungen und technischen Zeichnungen werden mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt.
Dennoch kann keine Gewährleistung für die Fehlerfreiheit und Genauigkeit dieser Daten übernommen werden.

Auf Lager: kurzfristig Lieferbar

Artikelnr.: 900780-4423

Staffelpreis in EUR pro STK:

1
2461

Verpackungseinheit (Stück)1
GebindeartFass Schwarzblech
Gebindeinhalt60 l
Gewicht (kg)56,54

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