Beschreibung:
Hochwirksames Additiv, das die Rußbildung reduziert und die Betriebssicherheit von Dieselpartikelfiltern verbessert. Speziell Kurzstrecken- und Stadtfahrzeuge sind vom Problem verstopfter Dieselpartikelfilter betroffen. Senkt durch spezielle, katalytisch wirksame Substanzen die Zündtemperatur des Rußes von 600 °C auf 450 °C. Dadurch wird die passive Regeneration des Filters im normalen Motorenbetrieb stark gefördert. Durch eine regelmäßige Anwendung bleibt der Dieselpartikelfilter sauber und teure Reparatur- und Standzeiten werden vermieden. Wirkt schon bei der Verbrennung der Rußbildung entgegen und sorgt so zusätzlich für eine niedrigere Belastung des Partikelfilters. Dadurch trägt das Additiv auch zur Senkung der Emissionen bei.
Einsatzgebiet:
Für Dieselfahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet, sofern diese nicht bereits mit einem elektronisch gesteuerten Additivtanksystem zur Filterregeneration ausgestattet sind, wie dies z. B. bei Citroën und Peugeot der Fall ist. Auch für Nutzfahrzeuge und Busse geeignet.
Anwendung:
Dem Kraftstoff unmittelbar alle 2.000 km vor dem Betanken zugeben. Doseninhalt (1 l) ist ausreichend für 300 l Dieselkraftstoff.
Hinweis: Überdosierung, sowie gemeinsame Anwendung mit Diesel Ruß-Stop vermeiden!
Sorgt für eine optimale Verbrennung, vermindert die Rußbildung und schützt den Dieselpartikelfilter. Regenerationshilfe für DPF-Systeme. Für Kurzstrecken- und Stadtfahrzeuge besonders geeignet. Bei regelmäßiger Anwendung bleibt der Dieselpartikelfilter sauber, erhöhte Wartungskosten und Standzeiten werden minimiert.
Anwendung: Für Dieselfahrzeuge mit Diesel Partikelfilter geeignet, sofern diese nicht bereits mit einem elektronisch gesteuerten Additiv-Tanksystem zur Filter-Regeneration ausgestattet sind, wie dies z.B. bei Citroen, Peugeot der Fall ist. Auch für Nutzfahrzeuge und Busse geeignet. Dieselpartikelfilter Schutz alle 2.000 km unmittelbar vor dem betanken, dem Kraftstoff zugeben. 1 Liter Pro-Line Dieselpartikelfilter Schutz ist ausreichend für 300 Liter Dieselkraftstoff.
Hinweis: Überdosierung, sowie gemeinsame Anwendung mit Diesel-Ruß Stop vermeiden!
Gefahr
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
EUH066 Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.
Service:
Sicherheitsdatenblatt
Zusätzliche Informationen
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